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    于是当天下午收拾好心情的卢耶埃便在蒙建业的陪同下办了出院手续，随后便电话通知法国造船局总部自己要辞职。

    法国造船局连做样子的挽留都没有，很痛快的就答应了，卢耶埃也不在意，随后接连打了几个电话，通过朋友在瑞士和挪威成立了两家皮包公司。

    手握三亿美元现金的蒙建业自然是两家皮包公司的参股股东，之后卢耶埃就开始借助自己在法国的强大人脉，依托两家皮包公司开始与法国国内的几家机床生产厂家接触，以不到六千三百万美元的价格，把之前三亿美元的设备全部拿下。

    所付出的代价不过是支付法国某在野党两百万美元的活动经费，以及接口人的一点儿小回扣，至于卢耶埃自己，则从中获得五百万美元的利润。

    这让卢耶埃差点儿没乐疯了，自己在法国造船局拼死拼活干了将近三年，也不过两百万法郎，折合成美元还不到5o万，然而自己跳出法国体制的怪圈，独立创业后，才几天的功夫，五百万美元就轻松入账，简直爽到天上去了。

    于是都不用蒙建业去刻意引导，卢耶埃就开始主动为蒙建业跑马圈地，毕竟那两亿多美元还在那儿摆着呢，馋的卢耶埃直流口水。

    所以当蒙建业跟着王储成日鬼混……不，是辛辛苦苦视察全泰国时，卢耶埃已经飞回欧洲，开始到处找熟人，拉关系，很快“山猫”直升机和法国核电站技术这两个项目就被他搞得八九不离十。

    此刻重新回到曼谷的卢耶埃就是要早蒙建业商量，看看这两个项目能不能做，结果回来一看，蒙建业没了，人找不到不说，电话也打不通，急得卢耶埃跟个热锅上的蚂蚁似的，就差寻人启事了。

    然而就在他着急上火之际，宾馆的窗外突然传来一阵民众的欢呼，卢耶埃下意识的瞥眼一看，登时眼睛就直了，因为在王储的豪华敞篷车前排的副驾驶位置上，赫然坐着蒙建业！


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